INILAH.COM, Jakarta - Perubahan desain pada Optra Magnum mencirikan kemewahan dan kemapanan sebuah sedan mid-size. Evolusi juga merambat pada mesin yang membuatnya bisa berkompetisi dengan Vios dan City.

Optra Magnum is back! Ya generasi kedua Optra secara resmi telah hadir di Indonesia pada 22 Mei 2008. Optra Magnum telah mengalami evolusi dengan penyempurnaan dari segi desain, mesin, dan kepraktisan.

Chevrolet Optra Magnum telah mengalami evolusi pada segi desain, mesin dan kepraktisan. Eksterior kini terlihat lebih modern, anggun dan mewah. Optra memang telah berubah mulai dari grille depan berbentuk sarang tawon yang diimbuhi sentuhan chrome, mengapit logo Chevrolet di tengah. Desain baru bumper depan lengkap dengan fog lamp dan headlamp, Optra Magnum tampak lebih gagah dan memancarkan aroma kemewahan. Ditambah lagi, Optra tampak kokoh dan sporty melalui penggunaan velg alloy berukuran 16 inci 7-spokes berbalut ban 205/45 R16. Optra sendiri memiliki dimensi panjang 4.500 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 1.445 mm. Sosoknya yang dinamis ini merupakan hasil desain Pininfarina, rumah desain Italia yang mendesain hampir seluruh model baru Ferrari.

Pada Optra Magnum, aura kemewahan terlihat jelas melalui penggunaan warna two-tone pada dashboard yakni hitam dan beige. Sentuhan kemewahan juga kian kuat dengan imbuhan kayu pada panel instrument. Magnum juga sangat cocok digunakan keluarga bepergian ke luar kota dengan tersedianya 25 buah tempat penyimpanan barang serta bagasi lapang berkapasitas 450 liter.

Agar lebih bersaing dengan Vios dan Yaris yang bermesin 1.5 liter, Chevrolet menyematkan mesin baru berkapasitas 1.6 liter (sebelumnya 1.8 liter). Kendati mesin yang digunakan saat ini lebih kecil dibanding pendahulunya, namun Optra Magnum tetap responsif dan menghentak begitu pedal gas diinjak dalam-dalam. Pantas karena tenaganya mencapai 110 hp pada 5.800 rpm dan torsinya 150 Nm pada 4.000 rpm. Saat di jalan bebas hambatan, perpindahan transmisi otomatis bersistem Adaptive Shift Control Logic 4-speed yang halus sangat membantu kami mencapai kecepatan 150 kpj dengan mudah. Begitu pula saat melakukan overtaking, kami tidak kehilangan banyak waktu saat menyalip kendaraan di depan kami.

Acungan jempol bagi Optra karena kestabilan, kenyamanannya dan handlingnya yang mantap pada kecepatan tinggi. Intrusi ban maupun suara-suara dari luar kabin juga dapat diredam dengan baik oleh Optra. Saat kami menemui kemacetan, dimensi Optra yang terbilang kompak mampu meliuk-liuk dengan lincah dan gesit.

Meskipun berada di tengah kemacetan, kami tetap nyaman dengan adanya sistem audio modern 2-DIN yang dapat memainkan radio, CD, dan MP3. Istimewanya, head unit tersebut dapat dihubungkan dengan perangkat musik iPOD. Mengontrol sistem audio juga terasa lebih mudah dan tanpa mengganggu konsentrasi berkendara berkat adanya kontrol audio di lingkar kemudi. Sungguh menyenangkan

Kepraktisan Optra terlihat pada bangku keduanya yang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40. Kunci genggam Optra juga bisa digunakan untuk membuka bagasi belakang sehingga sangat praktis saat akan menaruh barang bawaan di bagasi. Sementara untuk fitur keselamatan, selain terdapatnya airbags di depan, keempat rodanya yang dilengkapi cakram sudah berteknologi ABS dan EBD. Dengan harga Rp 176,9 juta, Optra Magnum akan bersaing memperebutkan kue di pasar small sedan. Memang sangat sulit mengalahkan Vios dan City, namun setidaknya Optra Magnum bisa menjadi pilihan bagi mereka yang bosen dengan merek Jepang. [O1]

[ Kirim ke teman ]