Fiat Punto Evo Bermesin Canggih

INILAH.COM, Turin Pabrikan mobil Italia Fiat akan ikut memanaskan suasana di Frankfurt motor show mendatang dengan memajang Fiat Punto Evo, yang merupakan perbaikan dari Grande Punto.
Meski hanya mendapat polesan tak terlalu banyak, namun Fiat Punto Evo memiliki varian mesin canggih, termasuk mesin bensin Multiair berkapasitas 1.400cc yang canggih. .
Punto Evo akan menjadi mobil kedua dalam jajaran model Fiat yang akan dicangkokkan mesin ini. Untuk saat ini yang sudah mengadopsi mesin Multiair adalah Alfa Romeo Mito.
Sistem Multiair ini bekerja dengan mengontrol langsung udara dan pembakaran di mesin, baik di silinder maupun stroke, tanpa menggunakan injakan pedal gas layaknya mesin konvensional.
Dengan begitu, konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 akan terpangkas hingga 10% dibandingkan mesin biasa. Tak hanya itu, tenaga pun terdongkrak hingga 10% dan torsi melonjak hingga 15%. Apa nggak hebat?
Mesin Multiair ini juga mampu mengurangi partikel gas buang hingga 40% dan menyunat emisi NOx sebesar 60%. Sungguh canggih dan yang jelas ramah bagi lingkungan.
Fiat rencananya akan memasang teknologi ini di semua varian mesin di berbagai merek yang dipayunginya dalam beberapa tahun mendatang.
Mesin lain yang bakal dibenamkan di kompartemen mesin Punto Evo adalah mesin diesel baru Multijet 1.300cc, yang memiliki injector common-rail anyar yang dapat mengurangi konsumsi solar sekitar 2% dan memangkas kadar NOx sebesar 30%. Selain itu juga tersedia mesin peminum metana dan LPG, sehingga Punto Evo benar-benar sudah siap membersihkan udara di dunia. Tapi untuk Punto Evo dengan mesin peminum metana dan LPG ini tidak akan dijual di Inggris, sementara varian lainnya akan segera masuk ke pasar di negeri Ratu Elizabeth II itu pada musim semi mendatang.
Jika melongok interior, ada banyak perubahan dibandingkan versi lawas, tapi untuk eksterior, perubhan paling mencolok adalah desain bumper dan lampu yang baru. Panjang Punto Evo anyar ini juga sedikit lebih panjang dari pendahulunya, tapi secara umum dimensinya tak jauh berbeda dengan yang lama.
Untuk aspek keselamatan penumpang, Punto Evo menyiapkan tujuh kantung udara sebagai perlengkapan standar, termasuk kneebag untuk melindungi lutut pengemudi. Yang asyik, tapi ini cuma opsional, adalah fitur bernama hill holder function, yang akan memudahkan hillstart, dan juga lampu kabut di sudut bawah mobil yang baru dapat menyala sendiri tergantung pada sudut pengemudian kendaraan.
Belum lagi adanya sistem navigasi satelit baru bernama Blue&Me-TomTom, yang tak hanya dapat memandu navigasi pengemudi, tapi juga dapat memudahkan pengemudi mengatur telepon cukup dengan menyentuh layar tanpa harus memencet tombol. (O1)