Cruze Lebih dari Sedan Biasa

INILAH.COM, Jakarta - Chevrolet Cruze mulai Senin (15/3) hadir di Indonesia. Inilah mobil yang menjadi pembuktian General Motors (GM) secara global. Mobil yang masuk daftar 10 finalis World Car of The Year (WCOTY) 2009 ini, menjadi acuan produk GM di masa mendatang.

Cruze secara istimewa memiliki pijakan roda yang lebar, sumbu roda yang panjang, garis bodi beraksen otot kuat, serta penampilan premium. Berbasis compact notchback, Cruze juga menjadi sedan menengah terbesar di kelasnya, baik dalam skala panjang, lebar, dan tinggi.

Secara keseluruhan Cruze memiliki dimensi panjang 4,5 meter (m), lebar 1,7 m, dan tinggi 1,4m. Jarak sumbu roda Cruze mencapai 2,6 m.

Kompisisi dimensi tersebut tak hanya membuat interior Cruze menjadi lebih lapang, tapi juga memberikan dampak positif pada kemampuan pengendalian dan kestabilan yang lebih baik dari pesaing. Bila dilihat dari depan, Cruze tampak begitu lebar melalui aksi fender roda yang menyembul ke samping. Pada sudut ini terlihat pahatan lampu depan yang agresif, lebar dengan sudut melancip hingga ke bodi samping.

Selain itu, tergurat pula artikulasi kokoh melalui susunan grill lebar dengan batang tunggal horizontal khas mobil-mobil Chevrolet terbaru. Sementara di tengah batang grill, Cruze dibekali logo terbaru Chevrolet yang lebih modern dan mewah.

Keistimewaan lain, juga diperlihatkan Cruze melalui pahatan kap mesinnya. Bila diperhatikan lebih dalam, permukaan di sepanjang tepian kap mesin Cruze membentuk tekukan 'V' sebagai isyarat keunggulan desain GM yang berkarakter sportif.

Keistimewaan dan karakteristik sportif Cruze bahkan sangat kentara bila dilihat dari samping. Pada posisi ini, sebuah garis atap yang mengalir rendah di depan dan meninggi ke belakang, disertai potongan bagasi pendek layaknya sebuah coupe. Desain stream line ini senilai dengan angka hambatan angin yang kecil, yaitu 0,31cd (coefficient of drag).

Hal-hal baru yang belum pernah terlihat pada sedan sebelumnya juga dipertontonkan Cruze pada bagian eksterior belakang. Guratan desain paling menonjol di sudut ini tertuang pada desain lampu belakang yang dibuat besar dengan paduan warna merah dan bening yang juga merambat hingga ke bodi samping seperti lampu depan.

Di bagian belakang juga terdapat lis chrome garnish (tipe transmisi otomatis) pada pintu bagasi lengkap dengan logo Chevy baru yang besar dengan ujung pipa knalpot chrome bergaya sedan premium.

Komposisi desain tersebut secara total telah menciptakan Cruze sebagai sosok agresif nan superior yang penuh percaya diri. Semua hal ini semakin disempurnakan melalui garis-garis otot yang berefleksi kuat serta soliditas antarpanel bodi yang presisi.

Apalagi Cruze juga memiliki overhang (sudut roda dengan bagian terdepan bumper) yang pendek, baik di depan dan belakang. Alhasil, Cruze tampak seperti sedan yang sedang berlari kendati sedang dalam posisi berhenti.

Seperti keunggulan yang diciptakan pada desain eksterior, Chevrolet juga menawarkan impresi baru pada tatanan gaya interior Cruze. Sangtak Choi yang mengepalai desain interior Cruze mengedepankan aspek rileks dengan garis-garis dasar sportif dalam menciptakan kabin.

Hasilnya, interior mobil yang diklaim mengonsomsi satu liter bensin untuk jarak 17 km ini, menawarkan sebuah terobosan desain yang tidak lagi konvensional seperti para pemain di kelasnya.

Interior Cruze, secara prinsip menggabungkan nilai fashion dan fungsi yang tinggi. Maka tak berlebihan bila desain ini bida dikatakan sebagai satu ciri baru sebuah sedan modern yang aplikatif yang sesuai dengan tututan para konsumen kelas premium saat ini.

Meter cluster mewah dengan Translucent Ring with Chrome Top berpadu Ice Blue Illumination yang diciptakan tim desainer GM juga telah menjadi faktor penentu digemarinya Chevrolet Cruze oleh konsumen di seluruh dunia.

Selain memberikan pandangan yang menyenangkan, Driver Information Display yang teraplikasi di dalamnya mampu menyampaikan pesan informasi lengkap kepada pengemudi.

Tombol-tombol dengan sentuhan chrome pada Integrated Centre Stack (ICS) bahkan ikut menjadi faktor pemikat yang tak kalah funsgisonal dan fashionable pada Chevrolet Cruze. Pendeknya, ketika melihat kabin Cruze, kita akan mampu merasakan sebuah atmosfir baru sebuah sedan kelas premium.

Untuk mencapai performa tinggi yang efisien Chevrolet Cruze dibekali mesin baru 1.8-liter 4-silinder 16-katup DOHC DCVCP (Double Continuosly Variable Cam Phaser) generasi ketiga. Melalui mesin tersebut, Cruze sanggup mencapai tenaga 141 pada 6.200rpm (putaran mesin per menit) dan torsi 176 pada 3.800 rpm.

Cruze yang dibandrol Rp 319 juta untuk versi manual dan Rp 335 juta untuk versi otomatis diharapkan mampu terjual 150 unit hingga akhir tahun. Sepertinya target tersebut bukan suatu hal yang perlu dikhawatirkan PT General Motors Autoworld Indonesia (GMAI). [Tom]