Senin, 08 Agustus 2022
10 Muharram 1444

IBC Gagal Akuisisi StreetScooter Engineering

Senin, 10 Jan 2022 - 12:09 WIB
Penulis : Ajat M Fajar
IBC Gagal Akuisisi StreetScooter Engineering

Indonesia Battery Corporation atau IBC gagal akuisisi StreetScooter Engineering, produsen kendaraan listrik yang berbasis di Jerman. Peluang Indonesia menjadi pemain global di Industri Baterai juga dinilai akan semakin tertantang setelah IBC gagal akuisisi StreetScooter Engineering.

Odin Automotive akhirnya mengakuisisi StreetScooter Engineering. Ini adalah perusahaan kendaraan bermotor yang berpusat di Luksemburg. Odin telah menyelesaikan transaksi dengan Deutsche Post DHL Group terkait akusisi tersebut.

Aksi Odin ini dapat dukung oleh beberapa institusi keuangan dan perusahaan investasi berskala global, salah satunya adalah Sparta Capital Management. Korporasi lain yang ada di balik Odin adalah Hitachi dan Neapco dari Jepang, serta GIC yang merupakan perusahaan investasi milik pemerintah Singapura.

Akuisisi ini menjadikan Odin sebagai pengendali perusahaan, pemilik hak kekayaan intelektual, dan menjadi pemilik seluruh anak usaha StreetScooter.

“Akuisisi StreetScooter dari Deutsche Post menandai pencapaian besar bagi kami dan kami memperoleh OEM (Original Equipment Manufacturer) yang terbukti dan mapan di bidang kendaraan listrik,” kata CEO dan Chairman Odin Automotive Stefan Krause dalam keterangan resmi, Senin (10/1/2021).

Dia menambahkan, akuisisi ini merupakan salah satu langkah ekspansi perusahaan untuk memperluas cakupan pasar kendaraan bertenaga listrik, dari hulu sampai hilir.

Pencaplokan, ini sekaligus mengamankan aspek pengembangan sistem baterai dan manufaktur sehingga sangat menguntungkan Odin. Perusahaan itu juga memegang tambahan pemesanan kendaraan listrik yang sebelumnya dalam penguasaan Deutsche Post yakni sebanyak 3.500 unit.

Baca juga
Wujudkan Ketahanan Pangan, Holding Danareksa Salurkan Sembako dan Alquran

Sebelumnya, BUMN Indonesia yang terdiri atas Holding BUMN berencana mengakusisi StreetScooter. Langkah ini sebagai bagian membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia dari nikel menjadi baterai listrik. Selain itu rencanan ini juga agar BUMN Indonesia memiliki teknologi untuk membangun motor dan mobil listrik Indonesia.

Holding BUMN terdiri dari Industri Pertambangan MIND ID atau PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum), PT Aneka Tambang Tbk (ANTM), PT Pertamina (Persero) dan PT PLN (Persero).

IBC Gagal Akuisisi Karena Kalah Gesit

Namun, rencana tersebut menuai kritik, salah satunya dari Komisaris Pertamina Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok. Dia menilai rencana itu tidak masuk akal. Menurutnya, pengambilalihan saham StreetScooter tidak layak untuk membangun ekosistem kendaraan listrik dalam negeri.

Menteri Investasi atau Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia mengatakan gagalnya akuisisi oleh IBC itu karena Indonesia kalah gesit dengan Singapura.

“BUMN Singapura beli tuh dan opsi itu sudah tidak lagi diberikan ke kita, sayang,” kata Bahlil.

Dia pun menyayangkan dinamika aksi korporasi ini yang penuh dengan kendala. Termasuk penolakan dari beberapa pihak, kendati prospek bisnis StreetScooter sesungguhnya cukup menjanjikan untuk jangka panjang.

Baca juga
Gagal Caplok StreetScooter, Jalan Panjang RI Bangun Industri Baterai

“Barang itu (perusahaan mobil asal Jerman) barang bagus. Kita bilang, ini rugi lah, apa lah. Belum kerja aja sudah bilang rugi,” ujar Bahlil.

Direktur Kelembagaan Mind Id (Inalum), Dany Amrul Ichdan mengatakan, aksi korporasi IBC untuk mengakuisisi StreetScooter melalui konsorsium Odin Automotive belum berlanjut. Hal ini karena sudah melewati jadwal yang jadi target pihak Deutsche Post DHL sebagai Pemilik Stretscooter di akhir November 2021.

“Kita harus berlomba dengan kecepatan menangkap peluang. Namun sering terjebak pada intrik like and dislike tanpa asumsi validitas kajian bisnis yang dapat dipertanggungjawabkan sehingga momentum untuk menguasai teknologi manufaktur mobil listrik dan memasuki pasar global kita lewatkan,” katanya.

Padahal menurut Dany, aksi ini merupakan momentum yang tepat untuk memperkuat hilirisasi ekosistem baterai yakni dengan mempercepat produksi mobil listrik yang teknologi dan pasarnya sangat menjanjikan.

StreetScooter Engineering Banyak Peminatnya

Dany mengatakan, pihaknya sudah melakukan kajian kajian keekonomian, kajian teknik, legal dan komersial dengan baik. Namun, dia tidak menampik ada aspek risiko yang timbul. Namun juga sudah siapkan strategi mitigasinya.

Dia menilai wajar bila banyak investor di pasar global yang ingin memperkuat value chain bisnisnya dengan mengakuisisi StreetScooter.

Baca juga
Mind ID Buat Terobosan di Awal Tahun 2022

Dany mengungkapkan, ke depannya sejalan dengan agresifnya IBC dalam menjalankan roadmapnya tentu akan melakukan banyak aksi korporasi.

“Kami mohon agar segala asumsi-asumsi publik yang dikeluarkan oleh siapapun, dapat menyajikan data-data yang dapat dipertanggun jawabkan secara empiris dan akuntable agar tidak menimbulkan kegaduhan yang tidak perlu dan merusak tatanan rencana korporasi,” tegasnya.

Dia mengatakan, segala kritik dan masukan adalah hal positif, tetapi semuanya harus dapat tersaji dengan data-data yang benar dan valid.

“Semoga kita dapat mengambil hikmah dari proyek Odin ini untuk sama-sama memperbaiki tata kelola internal dan komunikasi publik kita agar kita dapat mewujudkan visi besar bapak Presiden Joko Widodo dalam penguatan hilirisasi dan pengelolaan sumberdaya alam agar dapat dipergunakan sebesar besarnya demi kemakmuran rakyat Indonesia sebagaimana amanah dalam pasal 33 UUD 1945,” katanya.

Tinggalkan Komentar