news

arena

hangout

ototekno

empati

gallery

kanal

market

Garuda Indonesia

Tak bisa dipungkiri, <a href="https://www.inilah.com/kompensasi-saat-pesawat-delay">moda transportasi udara</a> kini telah menjadi transportasi pilihan oleh sebagian besar masyarakat dunia, tak terkecuali masyarakat Indonesia. Kendati harganya lebih mahal, naik pesawat menjadi pilihan yang tepat agar lebih cepat sampai tujuan. Pasalnya, di Indonesia, transportasi udara menempati urutan ketiga sebagai transportasi yang diminati. Pada Desember 2017 pertumbuhan jumlah penumpang pesawat mengalami pertumbuhan yang signifikan, yakni mencapai 9,4 juta. Dari semua moda transportasi di Indonesia, transportasi udara merupakan satu-satunya yang memiliki catatan kecelakaan paling rendah jika dibandingkan dengan moda transportasi lainnya. Misalnya saja, dalam dunia bisnis, produk wisata transportasi lebih banyak diminati. Beberapa destinasi terpencil yang cukup terkenal seperti Raja Ampat, <a href="https://www.inilah.com/5-tempat-liburan-menarik-di-sekitar-labuan-bajo">Labuan Bajo</a> akan jauh lebih mudah diakses menggunakan transportasi udara. Sementara itu, moda transportasi ini sulit terjangkau bagi sebagian orang, dikarenakan harga tiketnya yang relatif mahal. Namun, dengan adanya layanan pesawat bertarif rendah atau low cost airline (LCA), kini <a href="https://www.inilah.com/pesawat-tempur-dan-helikopter-buatan-indonesia">pesawat</a> dapat dinikmati oleh berbagai kalangan. <h2>Daftar Maskapai Paling Aman di Indonesia</h2>Berikut lima maskapai paling aman yang menawarkan fasilitas terbaik seperti keamanan dan kenyamanan bagi setiap pelanggan.<h2>1. Garuda Indonesia </h2><figure class="image"><img class="wp-image-183350 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045107_e657_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="358" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Garuda Indonesia merupakan maskapai penerbangan nomor satu di Indonesia dengan pelayanan terbaik di kelasnya. Maskapai ini telah memenuhi standar kelesamatan dunia yang dibuktikan dengan diterimanya penghargaan seperti IATA Operational Safety Audit (IOSA) dari IATA.Tak hanya itu, Garuda Indonesia juga dinobatkan sebagai maskapai penerbangan paling tepat waktu di Asia. Sebanding dengan pelayanannya, harga tiket untuk Garuda Indonesia memang cukup mahal dibandingkan maskapai lain dari Indonesia. Garuda Indonesia sangat tidak cocok untuk produk wisata yang memiliki target pasar menengah kebawah.<h2>2. Citilink</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183351 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045202_7519_inilah.com_.jpg" alt="maskapai paling aman dan terbaik di indonesia" width="612" height="459" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Maskapai Citilink awalnya dibentuk pada tahun 2001 sebagai Strategic Business Unit (SBU) dari maskapai nasional, Garuda Indonesia. Hadir sebagai maskapai penerbangan berbiaya murah, Citilink disambut baik oleh para pengguna jasa moda transportasi jenis ini.Selain menawarkan harga murah, nama besar Garuda Indonesia menjadi semacam jaminan bagi para konsumen maskapai ini untuk memilihnya sebagai mitra di udara. Seiring berjalannya waktu, Citilink menjadi salah satu favorit para pengguna jasa pesawat terbang, terutama para backpacker, pemudik, sampai dengan pemburu tiket murah.Belum lagi dengan kehadiran tiket promo Citilink yang tak jarang diberikan secara berkala oleh maskapai ini. Meskipun Citilink bukan satu-satunya maskapai yang menawarkan penerbangan berbiaya murah di Indonesia, namun maskapai yang memiliki slogan 'Enjoy Simplicity' tetap memiliki tempat di hati para penggemarnya.Meski perjalanannya sempat terhenti pada Januari 2008 untuk mempersiapkan serta memperbaiki konsep layanan terbarunya, Citilink kembali terbang mengudara pada September tahun yang sama. Hadir kembali dengan konsep pelayanan yang lebih matang.Keberhasilan Citilink merebut perhatian para pengguna jasa transportasi pesawat terbang ini makin diperkuat dengan sejumlah penghargaan yang diterima maskapai ini. Mulai dari Leading Low Cost Airline dari Indonesia Travel and Tourism Foundation. Dilanjutkan dengan Best Overall Marketing Campaign dan The Budgies and Travel Awards.<h2>3. Sriwijaya Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183352 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045236_0427_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="408" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Beberapa tahun lalu, Sriwijaya Air secara resmi bergabung dengan Garuda Indonesia bersama dengan anak perusahaannya yaitu NAM Air. Jika dibandingkan dengan maskapai lainnya, Sriwijaya Air memiliki standar keamanan yang paling baik sehingga dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pelanggan. Selain itu, maskapai ini juga melayani beberapa rute nasional dan international seperti ke Malaysia, Timor Leste, hingga China. Dengan strategi bisnis yang konsisten di bidang transportasi udara, Sriwijaya Air nyaris tak pernah mengalami kerugian. Maskapai ini memiliki keunggulan lain seperti layanan yang diklaim berkualitas serta didukung oleh sumber daya yang andal. Pelayanan di dalam pesawat pun sangat diperhatikan oleh maskapai ini seperti ketersediaan makanan dan minuman yang terdiri dari makanan ringan, air mineral, teh panas, kopi, dan heavy meal. <h2>4. Lion Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183353 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045309_4895_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="407" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Dari segi jumlah, Lion Air merupakan maskapai yang paling banyak. Keunggulan lainnya adalah melayani penerbangan hingga ke daerah-daerah terpencil di <a href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMKv-qQswnYnCAw?hl=id&gl=ID&ceid=ID%3Aid">Indonesia</a>. Harga yang cukup terjangkau membuat Lion Air dapat dijangkau oleh berbagai kalangan.Lion Air air adalah maskapai penerbangan swasta terbesar di Indonesia yang menawarkan tiket dengan tarif harga yang cukup rendah. Maskapai tersebut menggunakan pesawat andalannya berupa Boeing dan juga Airbus sebagai dukungan armadanya.Hingga kini, Lion Air telah melayani 183 rute penerbangan baik itu untuk rute domestik maupun internasional. Lion Air menyediakan dua jenis tipe kelas di tiap kabin pesawatnya, yakni kelas ekonomi dan juga kelas bisnis.Maskapai Lion Air pernah mendapatkan penghargaan dari Skytrax World Airline Awards yakni sebagai World’s Best Low cost Airline Cabin dan juga sebagai World’s Best Low cost Premium Seat. Maskapai Lion Air ini masih satu grup dengan Batik Air dan juga Wings Air serta Lion Bizjet dan Malindo Air yang beroperasi di Malaysia serta Thai Lion Air yang ada di Thailand.<h2>5. Batik Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183354 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045336_3654_inilah.com_.jpg" alt="maskapai paling aman dan terbaik di indonesia" width="900" height="300" /><figcaption>Foto: Batik Air</figcaption></figure>Batik Air merupakan anak perusahaan dari Lion Air dengan layanan penuh yang dirancang untuk mengakomodasi permintaan penumpang kelas menengah sampai kelas atas yang mendukung layanan premium.Batik Air sendiri merupakan maskapai penerbangan ketiga dari Lion Air Group setelah Lion Air dan Wings Air. Tergolong sebagai maskapai yang berusia muda, Batik Air mulai beroperasi pada Mei 2013 menggunakan pesawat Boeing yang menawarkan 12 kursi kelas bisnis dan 168 kursi kelas ekonomi.Batik Air merupakan maskapai pernerbangan Indonesia kedua, setelah Garuda Indonesia yang menyuguhkan penerbangan full service, atau penerbangan yang meliputi layanan fasilitas mumpuni seperti hiburan dalam hal ini televisi di tiap kursi, fasilitas mendengarkan musik, dan makanan gratis selama penerbangan.Maskapai penerbangan ini memiliki dua kelas penerbangan, yaitu ekonomi dan bisnis yang tiap kursinya sudah dilengkapi oleh LCD untuk menyimak <a href="https://www.inilah.com/rekomendasi-film-tentang-flexing">film terbaru</a> atau kesempatan untuk <a href="https://www.inilah.com/rekomendasi-game-offline-untuk-perempuan">bermain </a>game sebagai pembunuh waktu selama penerbangan. Ditulis oleh: Farhan Ramadhan

Inilah 5 Maskapai Paling Aman dan Terbaik di Indonesia

Masakapai Garuda Indonesia mulai mengembalikan pesawat bombardier CRJ-1000. Direktur Utama Garuda Irfan Setiaputra mengatakan, pengembalian armada CRJ itu menjadi langkah berkelanjutan perusahaan dalam upaya restrukturisasi armada yang turut diselaraskan melalui optimalisasi cost structure.Pengembalian secara bertahap itu diawali dengan mengembalikan 2 dari 18 pesawat produksi Perusahaan berbasis di Montreal, Kanada itu.Adapun tindak lanjut pengembangan armada tersebut merupakan bagian dari hasil tindak lanjut kesepakatan negosiasi bersama lessor pesawat Bombardier CRJ-1000 yakni Nordic Aviation Capital (NAC) serta Export Development Canada (EDC)."Pengembalian armada tersebut merupakan bagian dari strategi restrukturisasi armada yang dijalankan Garuda Indonesia sejalan dengan telah dirampungkannya putusan homologasi Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) termasuk intensifikasi rencana strategis Perusahaan dalam rangka percepatan pemulihan kinerja," kata Irfan dalam keterangannya, Selasa (2/8/2022).Pengembalian dua pesawat Bombardier CRJ-1000 dengan nomor registrasi PK-GRQ dan PK-GRN tersebut diberangkatkan pada pukul 09.00 WIB dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta menuju MHIRJ Facility Service Centre, Tucson, Arizona, Amerika Serikat, pada Senin (1/8/2022) kemarin.“Hal ini turut sejalan dengan komitmen kami untuk semakin cermat dan prudent dalam mengembangkan langkah ekspansi kinerja dengan basis kebutuhan alat produksi yang lebih terukur dan mengedepankan basis landasan cost leadership dalam setiap prosesnya,” uajr Irfan.Sebelumnya pada tanggal 19 Juli 2022, Garuda juga telah mengembalikan satu-satunya armada Boeing 737 Max-8 dengan nomor registrasi PK-GDA kepada lessor Bocomm Leasing di Belanda."Lebih lanjut, langkah restrukturisasi Perusahaan dalam jangka panjang juga dioptimalkan melalui kesepakatan bersama dengan lessor terkait dengan perubahan maupun perpanjangan kontrak sewa, seperti penerapan skema power by-the-hour untuk pembayaran biaya sewa pesawat di mana nantinya Perusahaan akan membayar biaya sewa berdasarkan jam terbang pesawat. Melalui berbagai langkah strategis tersebut, Garuda Indonesia berhasil menekan biaya sewa untuk pesawat narrow body hingga di kisaran 30 persen dan pesawat wide body hingga di kisaran 69 persen," jelas Irfan.“Kami juga akan terus mengevaluasi kondisi rute yang beroperasi dengan menyesuaikan jenis armada berdasarkan tingkat keterisian penumpang melalui penggunaan armada wide body untuk rute yang memiliki kontribusi positif pada kinerja perusahaan. Sementara itu, untuk memberikan berbagai alternatif destinasi penerbangan internasional bagi para pengguna jasa, Garuda Indonesia akan mengoptimalkan sinergi bersama dengan airline partner baik melalui skema interline maupun codeshare,” tambah Irfan.Sejalan dengan tindak lanjut kesepakatan yang telah berhasil dicapai oleh perusahaan dengan lessor, serta didukung dengan peningkatan kinerja yang mulai menunjukkan pertumbuhan yang positif, selanjutnya Garuda Indonesia akan menambah pengoperasian sebanyak 3 armada B737-800 NG yang sebelumnya direlokasi oleh lessor untuk melengkapi proyeksi pengoperasian armada Garuda Indonesia yang diperkirakan akan mencapai 60-70 armada di akhir tahun 2022 mendatang.Irfan menjelaskan, seiring dengan berbagai langkah strategis yang diambil oleh Garuda Indonesia khususnya dalam mengoptimalkan cost structure dan restrukturisasi kinerja, pada kuartal I/2022 Garuda Indonesia secara grup mencatatkan penurunan realisasi rugi hingga US$224,14 juta, menyusut 42 persen dibandingkan dengan kuartal I tahun 2021 sebesar US$385,36 juta.Capaian tersebut diraih dengan adanya penurunan beban usaha Perusahaan di awal tahun 2022 ini yang tercatat US$526,34juta pada kuartal pertama di awal tahun ini, di mana pembukuan beban usaha tersebut lebih rendah 25 persen dari catatan beban usaha tahun lalu sebesar US$702,17 juta.Adapun penurunan beban usaha tersebut terimplementasikan pada sejumlah lini beban seperti biaya operasional penerbangan, pemeliharaan-perbaikan, umum-administrasi, beban bandara, pelayanan penumpang, operasional hotel, transportasi dan jaringan.Lebih lanjut pada periode kuartal I-2022 tersebut, sambung Irfan, Garuda Indonesia juga mencatatkan konsistensi pendapatan usaha yang berada di kisaran US$350 juta dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Adapun raihan pendapatan usaha tersebut berasal dari segmen penerbangan berjadwal yang menjadi kontribusi terbesar dengan total mencapai US$270,57 juta, disusul penerbangan tidak berjadwal dan lainnya masing-masing sebesar US<a href="https://www.inilah.com/pelosi-kunjungi-taiwan-rusia-sebut-as-mengacaukan-dunia">$</a>24,07 juta, dan US$55,50 juta.“Semakin terkendalinya pandemi dan yang juga berkontribusi pada peningkatan mobilisasi masyarakat serta pembukaan penerbangan antarnegara tentunya menjadi sinyal positif untuk mengakselerasikan langkah pemulihan kinerja yang terus dioptimalkan oleh perusahaan,” sebut Irfan.“Kami meyakini dengan strategi dan business plan yang terus didiskusikan secara intensif, mempertimbangkan kondisi aktivitas perjalanan masyarakat khususnya melalui transportasi udara yang semakin menunjukkan tren positif, serta beban kewajiban Perusahaan yang turun signifikan melalui proses PKPU ini diharapkan dapat mendorong akselerasi pemulihan kinerja Perusahaan sekaligus mewujudkan maskapai Garuda Indonesia sebagai bisnis yang simple dan profitable,” pungkas Irfan.

Garuda Pulangkan Pesawat Bombardier CRJ-1000 ke Kanada

Menjelang dibukanya penerbangan komersial secara penuh pada Oktober 2023 mendatang, rute perjalanan di fasilitas penerbangan di Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati mulai bertambah. &nbsp;"Kalau untuk penerbangan yang internasional saat ini sudah ada, sedangkan penerbangan domestik sudah penjadwalan pada Oktober mendatang," kata Executive General Manager BIJB, Nuril Huda Mahmudan di Majalengka, Jawa Barat, Senin (4/9/2023).Nuril mengatakan sejumlah maskapai penerbangan seperti Air Asia dan Malaysia Airlines sudah membuka rute penerbangan domestik maupun internasional di Bandara Kertajati.Sebagai contoh, kata Nuril, Malaysia Airlines menjadwalkan membuka rute penerbangan dari Kertajati ke Kuala Lumpur pada 2 Oktober 2023 dengan jadwal penerbangan pada hari Senin dan Jumat dalam setiap pekan."Ini rute baru dari Malaysia Airlines terbang relasi Kertajati-Kuala Lumpur," katanya.Kemudian untuk Air Asia, Nuril memastikan maskapai tersebut akan membuka rute penerbangan domestik relasi Kertajati-Denpasar pada 29 Oktober 2023 yang melayani perjalanan pergi-pulang (PP)."Yang sekarang masih normal seperti biasa, yaitu Air Asia dengan rute Kertajati- Kuala Lumpur dua kali seminggu setiap Rabu dan Minggu," ujar Nuril.Nuril juga menyatakan Bandara Kertajati sebagai fasilitas penerbangan internasional terbesar di Jawa Barat, terus berbenah untuk mulai beroperasi penuh secara komersial pada Oktober 2023.Nantinya, BIJB Kertajati akan menerima pengalihan penerbangan komersial dari Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung.Menurutnya, hasil kesiapan itu bisa dilihat dengan kelancaran penerbangan umroh dan haji di Bandara Kertajati sepanjang tahun 2023 ini, yang terlaksana tanpa adanya kendala sedikitpun.Setiap pekan, tambah Nuril, maskapai dalam negeri yakni Garuda Indonesia selalu melayani penerbangan umroh yang berangkat dari Bandara Kertajati."Garuda Indonesia ada penerbangan untuk umroh seminggu sekali setiap hari Minggu," ucap dia.

Jelang Komersial Penuh, Rute Penerbangan di Bandara Kertajati Bertambah

Kepala Sekretariat Presiden Heru Budi Hartono mengatakan pemilihan pesawat Garuda dan bukan pesawat kepresidenan untuk lawatan Presiden Joko Widodo (Jokowi) ke Eropa telah dipertimbangkan secara matang. Setidaknya ada tiga alasan utama Presiden Jokowi memilih mencarter pesawat Garuda Indonesia meski tengah dirundung segunung utang tersebut. Efisiensi waktu, penghematan anggaran, dan juga protokol kesehatan adalah alasan pemilihan pesawat presiden untuk kunjungan luar negeri pertamanya sejak pandemi. "Dengan menggunakan pesawat berbadan lebar ini, perjalanan menuju Roma selama 13 jam ini bisa dilakukan langsung tanpa perlu transit," kata Heru di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten, Jumat, (29/10/2021). Bila menggunakan Pesawat Kepresidenan BBJ, maka penerbangan harus transit sebelum tiba di tempat tujuan. Apabila transit maka protokol kesehatan harus dilakukan secara hati-hati, mengingat kunjungan ini merupakan yang pertama sejak Pandemi. Pelaksanaan protokol kesehatan yang harus dilakukan yakni sterilisasi ruang tunggu, tes PCR untuk pramusaji di tempat transit, dan juga makanan dan minuman yang disajikan harus dipastikan dijalankan dengan protokol kesehatan yang ketat. "Tentunya penggunaan anggaran juga menjadi perhatian kami. Setelah kami hitung jauh lebih hemat dengan turut sertanya para menteri dalam rombongan ini, dibandingkan para menteri ini menggunakan pesawat komersial. Total ada enam menteri yang ikut dalam pesawat ini, Menko Perekonomian, Menko Kemaritiman dan Investasi, Menteri Luar Negeri, Menteri Keuangan, Menteri BUMN, dan Sekretaris Kabinet," kata Heru menjelaskan faktor penghematan anggaran. Penghematan lainnya, lanjut Heru, adalah semua rombongan yang tergabung dalam tim pendahulu ke Abu Dhabi dan Dubai akan bergabung dengan pesawat tersebut pada saat kepulangan. "Semua pegawai yang bertugas sebagai tim pendahulu di Abu Dhabi dan Dubai akan ikut bersama kami dalam kepulangan ke Tanah Air. Jadi mereka tidak membeli tiket pesawat komersial untuk kembali ke Tanah Air," tutur Heru. Hal lain yang tidak kalah pentingnya di masa pandemi ini, ucap Heru, Sekretaris Militer Presiden Marsda TNI M Tonny Harjono menerapkan aturan protokol kesehatan dalam penerbangan ke luar negeri ini. "Ini penerbangan jarak jauh dan kita tahu Covid ini masih ada, bahkan di Eropa terjadi peningkatan. Oleh karena itu Pak Sesmil menerapkan aturan yang ketat di dalam penerbangan ini, seperti harus menggunakan masker dan antarpenumpang minimal berjarak satu kursi," ucap Heru. Adapun pesawat yang digunakan oleh Presiden dan rombongan adalah menggunakan tipe Boeing 777-300ER.

Ini Alasan Presiden Jokowi Pilih Carter Garuda Indonesia

Setelah ditimpa isu tak sedap soal utang segunung, kali ini Garuda Indonesia mengumumkan telah merumahkan ribuan karyawan sejak dihantam pandemi COVID-19."Jadi mulai Januari 2020 sampai November 2021 kita sudah menurunkan jumlah pegawai sebesar 30,56 persen dari 7.861 pegawai menjadi 5.400-an pegawai," kata Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra dalam konferensi pers virtual, Senin (20/12/2021).Pemangkasan karyawan sebesar 30,56 persen itu terjadi sepanjang Januari 2020 hingga November 2021. Jumlahnya mencapai 2.400 karyawanDalam melakukan efesiensi dari sisi sumber daya manusia (SDM), perusahaan pelat merah itu mengklaim melakukan sesuai dengan ketentuan yang berlaku."Kami lakukan itu dengan cara-cara yang sangat santun, menekan jumlah pegawai tetapi juga tentu saja taat terhadap peraturan yang ada di negara ini, sambil tentunya punya empati terhadap karyawan," ujarnya.Sebagai informasi, Garuda Indonesia saat ini juga tengah terlilit utang sebesar USD 9,8 miliar atau Rp 141,06 triliun (kurs Rp14.393) kepada total 800 kreditur.

Berita terkini dan informasi terbaru hari ini seputar Garuda Indonesia

Jelang Komersial Penuh, Rute Penerbangan di Bandara Kertajati Bertambah

Tahun Politik Musim BUMN Merugi, Tantangan Berat Menteri Etho

BUMN Kompak Merugi, Target Dividen Tahun Ini Makin Berat

Daftar 11 Maskapai Penerbangan Indonesia yang Bangkrut

Garuda Indonesia Kembali Raih Penghargaan Awak Kabin Terbaik Dunia

Minta Tiket Kelas Bisnis Buat Naik Haji, KPK Peringatkan DPR Ancaman Gratifikasi

Minta Kursi Haji di Luar Jadwal, Nusron Wahid: Boleh Kalau Bayar

Garuda Banggakan Untung Rp56,7 Triliun Tapi PHK Ribuan Karyawan

Garuda Online Travel Fair Siap Bagikan Promo hingga 80 Persen

Garuda Selalu Merugi, 3 Bulan Beroperasi Tekor Rp1,65 Triliun

Bandara Kertajati Kembali Layani Penerbangan Umrah Mulai 15 April

Inilah 5 Maskapai Paling Aman dan Terbaik di Indonesia

Tawarkan Program Lebaran ke Jakarta, Garuda Diskon Tiket

Anak Usaha Garuda Digugat Pailit PT Tigo Agra Gemilang

Garuda Resmikan Penerbangan Perdana Tokyo-Manado

Pramugari Garuda Dilarang Kenakan Jilbab, MUI Singgung Kebebasan Beragama

Menteri Etho Semringah Saham Garuda Akan Kembali Diperdagangkan di BEI

Menteri Erick Sebut Restrukturisasi Utang Garuda Masuk Sejarah

7 Maskapai Tersangkut Kartel Tiket, Begini Respons Menhub Budi

Layani Penerbangan Nataru, Garuda Siapkan 1,3 Juta Seat

Pemilu 2024

politik

Pilpres 2024

KPK

Pemilu

TENTANG KAMI

INFORMASI

JARINGAN MEDIA