news

arena

hangout

ototekno

empati

gallery

kanal

market

Pesawat

Tak bisa dipungkiri, <a href="https://www.inilah.com/kompensasi-saat-pesawat-delay">moda transportasi udara</a> kini telah menjadi transportasi pilihan oleh sebagian besar masyarakat dunia, tak terkecuali masyarakat Indonesia. Kendati harganya lebih mahal, naik pesawat menjadi pilihan yang tepat agar lebih cepat sampai tujuan. Pasalnya, di Indonesia, transportasi udara menempati urutan ketiga sebagai transportasi yang diminati. Pada Desember 2017 pertumbuhan jumlah penumpang pesawat mengalami pertumbuhan yang signifikan, yakni mencapai 9,4 juta. Dari semua moda transportasi di Indonesia, transportasi udara merupakan satu-satunya yang memiliki catatan kecelakaan paling rendah jika dibandingkan dengan moda transportasi lainnya. Misalnya saja, dalam dunia bisnis, produk wisata transportasi lebih banyak diminati. Beberapa destinasi terpencil yang cukup terkenal seperti Raja Ampat, <a href="https://www.inilah.com/5-tempat-liburan-menarik-di-sekitar-labuan-bajo">Labuan Bajo</a> akan jauh lebih mudah diakses menggunakan transportasi udara. Sementara itu, moda transportasi ini sulit terjangkau bagi sebagian orang, dikarenakan harga tiketnya yang relatif mahal. Namun, dengan adanya layanan pesawat bertarif rendah atau low cost airline (LCA), kini <a href="https://www.inilah.com/pesawat-tempur-dan-helikopter-buatan-indonesia">pesawat</a> dapat dinikmati oleh berbagai kalangan. <h2>Daftar Maskapai Paling Aman di Indonesia</h2>Berikut lima maskapai paling aman yang menawarkan fasilitas terbaik seperti keamanan dan kenyamanan bagi setiap pelanggan.<h2>1. Garuda Indonesia </h2><figure class="image"><img class="wp-image-183350 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045107_e657_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="358" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Garuda Indonesia merupakan maskapai penerbangan nomor satu di Indonesia dengan pelayanan terbaik di kelasnya. Maskapai ini telah memenuhi standar kelesamatan dunia yang dibuktikan dengan diterimanya penghargaan seperti IATA Operational Safety Audit (IOSA) dari IATA.Tak hanya itu, Garuda Indonesia juga dinobatkan sebagai maskapai penerbangan paling tepat waktu di Asia. Sebanding dengan pelayanannya, harga tiket untuk Garuda Indonesia memang cukup mahal dibandingkan maskapai lain dari Indonesia. Garuda Indonesia sangat tidak cocok untuk produk wisata yang memiliki target pasar menengah kebawah.<h2>2. Citilink</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183351 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045202_7519_inilah.com_.jpg" alt="maskapai paling aman dan terbaik di indonesia" width="612" height="459" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Maskapai Citilink awalnya dibentuk pada tahun 2001 sebagai Strategic Business Unit (SBU) dari maskapai nasional, Garuda Indonesia. Hadir sebagai maskapai penerbangan berbiaya murah, Citilink disambut baik oleh para pengguna jasa moda transportasi jenis ini.Selain menawarkan harga murah, nama besar Garuda Indonesia menjadi semacam jaminan bagi para konsumen maskapai ini untuk memilihnya sebagai mitra di udara. Seiring berjalannya waktu, Citilink menjadi salah satu favorit para pengguna jasa pesawat terbang, terutama para backpacker, pemudik, sampai dengan pemburu tiket murah.Belum lagi dengan kehadiran tiket promo Citilink yang tak jarang diberikan secara berkala oleh maskapai ini. Meskipun Citilink bukan satu-satunya maskapai yang menawarkan penerbangan berbiaya murah di Indonesia, namun maskapai yang memiliki slogan 'Enjoy Simplicity' tetap memiliki tempat di hati para penggemarnya.Meski perjalanannya sempat terhenti pada Januari 2008 untuk mempersiapkan serta memperbaiki konsep layanan terbarunya, Citilink kembali terbang mengudara pada September tahun yang sama. Hadir kembali dengan konsep pelayanan yang lebih matang.Keberhasilan Citilink merebut perhatian para pengguna jasa transportasi pesawat terbang ini makin diperkuat dengan sejumlah penghargaan yang diterima maskapai ini. Mulai dari Leading Low Cost Airline dari Indonesia Travel and Tourism Foundation. Dilanjutkan dengan Best Overall Marketing Campaign dan The Budgies and Travel Awards.<h2>3. Sriwijaya Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183352 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045236_0427_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="408" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Beberapa tahun lalu, Sriwijaya Air secara resmi bergabung dengan Garuda Indonesia bersama dengan anak perusahaannya yaitu NAM Air. Jika dibandingkan dengan maskapai lainnya, Sriwijaya Air memiliki standar keamanan yang paling baik sehingga dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pelanggan. Selain itu, maskapai ini juga melayani beberapa rute nasional dan international seperti ke Malaysia, Timor Leste, hingga China. Dengan strategi bisnis yang konsisten di bidang transportasi udara, Sriwijaya Air nyaris tak pernah mengalami kerugian. Maskapai ini memiliki keunggulan lain seperti layanan yang diklaim berkualitas serta didukung oleh sumber daya yang andal. Pelayanan di dalam pesawat pun sangat diperhatikan oleh maskapai ini seperti ketersediaan makanan dan minuman yang terdiri dari makanan ringan, air mineral, teh panas, kopi, dan heavy meal. <h2>4. Lion Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183353 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045309_4895_inilah.com_.jpg" alt="" width="612" height="407" /><figcaption>Foto: iStock Photo</figcaption></figure>Dari segi jumlah, Lion Air merupakan maskapai yang paling banyak. Keunggulan lainnya adalah melayani penerbangan hingga ke daerah-daerah terpencil di <a href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMKv-qQswnYnCAw?hl=id&gl=ID&ceid=ID%3Aid">Indonesia</a>. Harga yang cukup terjangkau membuat Lion Air dapat dijangkau oleh berbagai kalangan.Lion Air air adalah maskapai penerbangan swasta terbesar di Indonesia yang menawarkan tiket dengan tarif harga yang cukup rendah. Maskapai tersebut menggunakan pesawat andalannya berupa Boeing dan juga Airbus sebagai dukungan armadanya.Hingga kini, Lion Air telah melayani 183 rute penerbangan baik itu untuk rute domestik maupun internasional. Lion Air menyediakan dua jenis tipe kelas di tiap kabin pesawatnya, yakni kelas ekonomi dan juga kelas bisnis.Maskapai Lion Air pernah mendapatkan penghargaan dari Skytrax World Airline Awards yakni sebagai World’s Best Low cost Airline Cabin dan juga sebagai World’s Best Low cost Premium Seat. Maskapai Lion Air ini masih satu grup dengan Batik Air dan juga Wings Air serta Lion Bizjet dan Malindo Air yang beroperasi di Malaysia serta Thai Lion Air yang ada di Thailand.<h2>5. Batik Air</h2><figure class="image"><img class="wp-image-183354 size-full" src="https://c.inilah.com/2023/03/0325_045336_3654_inilah.com_.jpg" alt="maskapai paling aman dan terbaik di indonesia" width="900" height="300" /><figcaption>Foto: Batik Air</figcaption></figure>Batik Air merupakan anak perusahaan dari Lion Air dengan layanan penuh yang dirancang untuk mengakomodasi permintaan penumpang kelas menengah sampai kelas atas yang mendukung layanan premium.Batik Air sendiri merupakan maskapai penerbangan ketiga dari Lion Air Group setelah Lion Air dan Wings Air. Tergolong sebagai maskapai yang berusia muda, Batik Air mulai beroperasi pada Mei 2013 menggunakan pesawat Boeing yang menawarkan 12 kursi kelas bisnis dan 168 kursi kelas ekonomi.Batik Air merupakan maskapai pernerbangan Indonesia kedua, setelah Garuda Indonesia yang menyuguhkan penerbangan full service, atau penerbangan yang meliputi layanan fasilitas mumpuni seperti hiburan dalam hal ini televisi di tiap kursi, fasilitas mendengarkan musik, dan makanan gratis selama penerbangan.Maskapai penerbangan ini memiliki dua kelas penerbangan, yaitu ekonomi dan bisnis yang tiap kursinya sudah dilengkapi oleh LCD untuk menyimak <a href="https://www.inilah.com/rekomendasi-film-tentang-flexing">film terbaru</a> atau kesempatan untuk <a href="https://www.inilah.com/rekomendasi-game-offline-untuk-perempuan">bermain </a>game sebagai pembunuh waktu selama penerbangan. Ditulis oleh: Farhan Ramadhan

Inilah 5 Maskapai Paling Aman dan Terbaik di Indonesia

Pengamat penerbangan Gerry Soejatman menilai kewajiban tes polymerase chain reaction (PCR) bagi seluruh penerbangan domestik, membuat industri penerbangan semakin terpuruk. Kebijakan ini juga menimbulkan berbagai konspirasi dan dugaan adanya pemain kuat PCR serta penerbangan. "Makanya banyak muncul konspirasi macam-macam, itulah yang tidak kita butuhkan dalam wabah pandemi ini. kalau bikin kebijakan jangan lucu-lucu lah," kata Gerry kepada Inilah.com, Jumat (21/10/2021). Gerry mempertanyakan alasan kewajiban aturan ini khusus diberlakukan untuk industri penerbangan. Sehingga memunculkan kesan pemaksaan. "Pertanyaannya kenapa moda lain boleh pakai tes antigen? ini kan menjadi diskriminasi moda transportasi," ujarnya. Gerry meminta pemerintah segera mengevaluasi kebijakan yang merugikan banyak pihak ini. "Kita harap tanggal 1 November nanti diperbaiki Inmendagri itu, yang lebih masuk akal kebijakannya. Temen-temen pariwisata yang dirumahkan beberapa waktu lalu semakin terkendala dengan aturan ini, temen-temen yang di penerbangan yang kena PHK akan semakin kesulitan juga," tandas Gerry. Sebelumnya, pengamat penerbangan Alvin Lie menilai kewajibkan tes PCR bagi penumpang penerbangan bisa menggerus pendapatan maskapai penerbangan. Salah satunya maskapai penerbangan nasional, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Bisa-bisa Garuda Indonesia gulung tikar dan digantikan oleh maskapai lain, apalagi Garuda Indonesia saat ini dililit utang sebesar Rp70 triliun. Apakah ada pemain kuat bermain?  "Dari sisi bisnis, menyelamatkan Garuda memang tidak logis. Tetapi pemerintah kan punya itung-itungan lain, dari sisi politik misalnya," kata Alvin kepada Inilah.com. Seperti informasi, syarat penerbangan terbaru bagi penumpang pesawat terbang tersebut tertuang dalam  Instruksi Mendagri (Inmendagri) Nomor 53 Tahun 2021 tentang Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat Level 3, Level 2, dan Level 1 COVID-2019 di Wilayah Jawa dan Bali. Aturan itu berlaku untuk daerah dengan status PPKM Level 3, Level 2, maupun Level 1 di Jawa-Bali.   Syarat penerbangan terbaru bagi perjalanan domestik wajib menunjukkan kartu vaksin minimal dosis pertama dan wajib menunjukkan hasil tes negatif COVID-19 hasil tes PCR dalam kurun waktu maksimal 2x24 jam sebelum jadwal keberangkatan. Harga tes PCR saat ini berkisar antara Rp250.000 hingga Rp400.000. Sebelumnya, dalam Inmendagri Nomor 47 Tahun 2021 syarat tes PCR hanya berlaku untuk penerbangan di luar Jawa-Bali. Dengan Inmendagri 53 tahun 2021 kewajiban tes PCR diperluas ke wilayah Jawa-Bali. Inmendagri tersebut berlaku hingga 1 November mendatang.

Aturan Baru Penerbangan, Ada Pemain Kuat Bisnis Tes PCR?

Anggota DPR Luqman Hakim mengatakan harga Rp300 ribu untuk tes polymerase chain reaction sebagai syarat naik tranportasi udara tergolong sangat mahal. Luqman mengkritik pernyataan Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin yang menyebut harga tes PCR Rp300 sudah murah dibandingkan negara lain. "Harga tes PCR Rp300 ribu murah? Pasti murah kalau standar yang dipakai kemampuan seorang Menteri. Duit segitu mah kecil untuk kantong Menteri," kata Luqman kepada Inilah.com, Rabu (27/10/2021). Politikus PKB itu menilai kewajiban tes PCR untuk transportasi akan semakin menambah beban rakyat. Menurutnya masih banyak alat tes Covid-19 yang jauh lebih murah dari PCR. Apalagi kasus Covid-19 di Indonesia mulai melandai. "Bagi mayoritas rakyat pengguna transportasi publik, berharga itu duit Rp300 ribu. Apalagi pemerintah sudah berencana menjadikan tes PCR sebagai syarat seluruh moda transportasi. Pasti menambah beban rakyat," ujarnya. Sebelumnya, Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin menyebut  tes PCR Rp300 ribu sudah murah dibandingkan dengabn negara-negara lain. "Harga PCR kita yang ditentukan Pak Presiden kemarin itu sudah 10 persen paling bawah, paling murah dibandingkan harga tes PCR di seluruh dunia, yang di airport-airport," kata Budi di kanal YouTube Perekonomian RI. Budi menambahkan, pemerintah tidak akan mensubsidi tarif tes PCR. Pemerintah menganggap harga Rp300 ribu sudah murah. "Apakah akan ada subsidi? pemerintah tidak merencanakan ada subsidi, karena kita memang lihat harganya yang sudah diturunkan itu sudah cukup murah," kata Budi.

DPR: Tes PCR Rp300 Ribu Murah bagi Menteri, Berharga bagi Rakyat

Dua pesawat bertabrakan di langit saat pertunjukan udara peringatan Perang Dunia II di Dallas, Texas, AS. Kedua pesawat jatuh ke sebelum meledak menimbulkan api yang besar.Dalam video yang beredar, pesawat militer kuno yaitu pengebom Boeing B-17 Flying Fortress era Perang Dunia II dan pesawat tempur Bell P-63 Kingcobra yang terbang di Wings Over Dallas Airshow di Bandara Eksekutif Dallas, bertabrakan di udara hingga menyebabkan ledakan besar saat menghantam tanah.<blockquote class="twitter-tweet">Di Amerika Serikat, sebuah pesawat pengebom B-17 Perang Dunia II dihatam oleh pesawat lain dari belakang pada pertunjukan udara peringatan USAF Wings Over Dallas. Kedua pesawat tsb jatuh, tidak ada yang selamat di antara kru. <a href="https://t.co/kXwuL9WlDV">pic.twitter.com/kXwuL9WlDV</a>— Ir. Benny Dwika Leonanda (@bdleonanda) <a href="https://twitter.com/bdleonanda/status/1591554656861589504?ref_src=twsrc%5Etfw">November 12, 2022</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Puing-puing dari pesawat berserakan di rerumputan kecokelatan di lokasi tabrakan yang terjadi pada Sabtu (12/11/2022).Belum jelas soal korban luka hingga korban jiwa akibat peristiwa tersebut.Saat ini proses evakuasi serta penyelamatan masih jadi prioritas sebelum dilakukan investigasi penyebab kecelakaan.

Duarrr...Dua Pesawat Tabrakan di Langit Texas

Kabar buruk muncul dari dunia penerbangan Amerika Serikat. Dua pesawat tempur yakni <a href="https://www.inilah.com/duarrr-dua-pesawat-tabrakan-di-langit-texas">Boeing B-17 Flying Fortress dan Bell P-63 Kingcobra bertabrakan</a> di Wings Over Dallas Airshow di Bandara Eksekutif Dallas, Texas. Pesawat B-17 adalah pesawat tempur legend yang sempat menjadi andalan melawan Nazi.Kecelakaan itu terjadi Sabtu (12/11/2022) sekitar pukul 13.20 waktu setempat. Sejauh ini tidak ada laporan cedera, tetapi Walikota Dallas Eric Johnson mengatakan bidang puing-puing tabrakan itu membawa kerusakan pada beberapa bagian dari lapangan Bandara Eksekutif, Jalan Raya 67, dan mal terdekat.Henry 'Hank' Coates, CEO Commemorative Air Force, organisasi di balik pertunjukan pesawat tersebut, mengatakan kemungkinan ada enam orang di dua pesawat itu. B-17 biasanya memiliki empat atau lima awak, dan Kingcobra hanya akan memiliki seorang pilot, kata Coates. Meski demikian, pilot dan awak pesawat belum ditemukan.Dalam video yang beredar, Boeing B-17 terbang tidak terlalu tinggi dengan kecepatan yang konstan. Akan tetapi dari sebelah kiri, datang Bell P-63 Kingcobra yang menabrak badan pesawat bekas Perang Dunia II tersebut. Alhasil, kedua pesawat mengalami ledakan di angkasa sebelum akhirnya terhempas ke tanah.<h2>Pesawat tempur legendaris</h2>Pesawat tempur B-17 termasuk pesawat legendaris karena memiliki banyak sejarah. Karenanya peristiwa tabrakan ini menjadi perhatian di kalangan militer angkatan udara. Pesawat ini sempat mengalami kecelakaan pada 2 Oktober 2019 yang menyebabkan tujuh orang tewas di bandara di Windsor Locks, Connecticut.Sejarah pesawat tempur ini berawal pada 28 Juli 1935, ketika sebuah pesawat bermesin empat lepas landas dari Boeing Field di Seattle selatan pada penerbangan pertamanya. Pesawat yang diluncurkan dari hanggar Boeing, ketika itu hanya dikenal sebagai Model 299.Reporter Seattle Times Richard Smith menjuluki pesawat baru itu, dengan banyak senapan mesinnya, 'Flying Fortress', nama yang dengan cepat diadopsi dan menjadi merek dagang Boeing. Korps Udara Angkatan Darat AS menetapkan pesawat itu sebagai B-17.Sebagai tanggapan atas permintaan Angkatan Darat akan pesawat pengebom multimesin yang besar, prototipe yang dibiayai sepenuhnya oleh Boeing, beralih dari papan desain ke uji terbang dalam waktu kurang dari 12 bulan.<img class="aligncenter wp-image-113065 size-full" src="https://c.inilah.com/2022/11/1115_031924_eb74_inilah.com_.jpg" alt="Boeing B-17 Nazi" width="1920" height="1306" />Mengutip situs <a href="http://Boeing.com">Boeing.com</a>, B-17 merupakan monoplane sayap rendah yang menggabungkan fitur aerodinamis dari pembom raksasa XB-15, masih dalam tahap desain, dan transportasi Model 247. B-17 adalah pesawat militer Boeing pertama dengan dek penerbangan bukan kokpit terbuka dan dipersenjatai dengan bom serta lima senapan mesin kaliber 30.Flying Fortress digunakan sebagai pengebom strategis pada Perang Dunia II melawan Nazi Jerman dengan menjatuhkan lebih dari 500.000 ton bom di Eropa. Pesawat ini dipensiunkan pada 1968, dengan jumlah lebih dari 12.000 unit.B-17 pertama kali terlibat pertempuran pada tahun 1941, ketika Angkatan Udara Kerajaan Inggris menerima pengiriman beberapa B-17 untuk misi penyerangan udara. Ketika Perang Dunia II semakin intensif, para pembom membutuhkan persenjataan lebih banyak dan perisai tambahan.B-17E, model Flying Fortress pertama yang diproduksi secara massal, membawa sembilan senapan mesin dan muatan bom seberat 4.000 pon. Pesawat Boeing ini memiliki ekor yang khas dan sangat besar untuk meningkatkan kontrol dan stabilitas selama pengeboman di ketinggian. Setiap versi dilengkapi persenjataan lebih berat.Sebagai salah satu pesawat tempur yang berkekuatan monster, Boeing B-17 ketika itu dibanderol dengan harga yang cukup fantastis per unitnya. Satu unit B-17 Flying Fortress menelan biaya US$238.329 pada tahun 1945. Saat ini sudah tidak lagi dijual dan tipe yang sama sudah tidak diproduksi lagi.Meskipun berbagai model Benteng Terbang B-17 diproduksi, akan tetapi tipe B-17G adalah yang paling disukai. Hampir 9000 B-17G diproduksi, paling banyak dari semua varian karena spesifikasinya yang unggul. Sebuah B-17G beratnya 65.000 pon dan melaju dengan kecepatan 150 mph (sekitar 240 km/jam) serta kecepatan maksimal pada 287 mph (sekitar 460 km/jam).Selama Perang Dunia II, hampir 25 unit B-17 sudah dilengkapi dengan kontrol radio dan kamera, diisi dengan bahan peledak senilai 20.000 pound dan diberi nama Rudal Aphrodite. Kemudian Operasi Aphrodite diluncurkan, tepatnya ketika Angkatan Udara AS melakukan pengeboman presisi terhadap bunker dan target musuh. Awalnya operasi tersebut sukses namun secara keseluruhan, dari 14 misi yang diterbangkan, tidak ada yang bisa menetralisir target masing-masing secara tuntas.Di Pasifik, pesawat-pesawat itu mendapatkan reputasi mematikan di mata orang Jepang, yang menjuluki mereka sebagai 'pejuang bermesin empat'. Flying Fortress juga legendaris karena kemampuan mereka untuk tetap di udara walaupun menerima serangan brutal.<img class="aligncenter wp-image-113066 size-full" src="https://c.inilah.com/2022/11/1115_032038_a093_inilah.com_.jpg" alt="Boeing B-17 Nazi" width="1600" height="900" /><h2>Nasibnya kini</h2>Tujuh puluh lima tahun setelah penerbangan pertama B-17, seorang veteran berusia 88 tahun mengirim surat kepada Perusahaan Boeing. Setelah menjelaskan bagaimana dia kembali ke Inggris setelah serangan bom di Jerman dengan 179 lubang antipeluru dengan hanya dua dari empat mesin yang masih hidup, dia menulis: "Saya senang masih hidup. Terima kasih telah membuat pesawat yang begitu bagus."Jenderal Carl Spaatz, komandan udara Amerika Serikat di Eropa, berkata, "Tanpa B-17, kita mungkin kalah perang."Boeing Plant 2 membangun total 6.981 unit B-17 dalam berbagai model, dan 5.745 lainnya dibangun di bawah upaya kolaborasi nasional oleh Douglas dan Lockheed (Vega). Hanya beberapa B-17 yang bertahan hari ini, ditampilkan di museum dan pertunjukan udara, sebagian besar dibuang pada akhir perang.Setidaknya ada 40 unit Boeing B-17 ditangkap oleh Luftwaffe, angkatan udara Jerman. Mereka dicat ulang dan digunakan oleh Luftwaffe untuk latihan. Selain itu, mereka direkayasa ulang untuk meningkatkan pembom Jerman yang ada.Demikian pula, Uni Soviet (Rusia saat ini) memperoleh B-17 yang telah mendarat di wilayah mereka karena kegagalan mekanis. Pada tahun 1946, mereka telah merekayasa balik B-17 dan B-29 untuk memproduksi Tu-4 buatan negaranya sendiri. B-17 layak terbang terakhir yang tersisa di Eropa dikenal sebagai Sally B.Unit Boeing B-17 tersebut sekarang berbasis di Imperial War Museum di Duxford, Inggris, dan masih terbang di pameran udara di seluruh Inggris dan Eropa. Beberapa unit yang ada di AS juga lebih banyak untuk pameran dan pertunjukan terbang. [ikh]

Berita terkini dan informasi terbaru hari ini seputar Pesawat

Pesawat Aerobatik AU Italia Jatuh Usai Lepas Landas, Seorang Bocah Perempuan Tewas

Pesawat Jatuh di Amazon Brasil, 14 Tewas

Mesin Terbakar, Pesawat Air China Mendarat Darurat di Changi Singapura

Delta Air Lines Alami 'Turbulensi Parah' Jelang Mendarat di Atlanta AS, 11 Orang Alami Cedera

Sejumlah 'Teori Konspirasi' soal Kecelakaan Pesawat Bos Grup Wagner di Rusia

Polisi Malaysia Konfirmasi 10 Tewas dari Insiden Pesawat Jatuh di Selangor

Pesawat Jatuh di Selangor Malaysia, 10 Orang Tewas

Pesawat Tabrak Lereng Saat Padamkan Kebakaran di Yunani, Dua Awak Tewas

5 Negara dengan Jumlah Pesawat Militer Terbanyak di Dunia

Sulit Diidentifikasi, Sampel Korban Pesawat PK-SMW Diperiksa di Lab DNA Polri

Hilang Kontak, Pesawat Semuwa Air Ditemukan Jatuh di Hutan Papua

Garuda Indonesia Kembali Raih Penghargaan Awak Kabin Terbaik Dunia

Klaim Siap Saingi Airbus dan Boeing, China Luncurkan Penerbangan Komersial Perdana Pesawat C919

Pilot TNI-AU Berhasil Terbangkan KFX Boramae, Apa Istimewanya Jet Tempur Ini?

Trafik Penerbangan Periode Libur Lebaran 2023 Naik 20 Persen

Bandara Soetta Prediksi 170 Ribu Penumpang pada Puncak Arus Balik

Korsel Kirim Pesawat Militer Evakuasi Warganya dari Sudan

Etho Dorong Masyarakat Mudik Pakai Kereta dan Pesawat

Catat! Syarat Perjalanan Mudik Naik Pesawat 2023

Jet MiG-29 di Ukraina, Hanya Bisa Terbang Tak Bisa Melawan!

Pemilu 2024

politik

Pilpres 2024

KPK

Pemilu

TENTANG KAMI

INFORMASI

JARINGAN MEDIA