https://dev-alb-jkt.lifepod.id/dmp?nw=SSP&clientId=imUQagXzHv

berita   14 October 2021 - 08:57 wib

Rawan Permainan, Pembelian Tol Mangkrak oleh BUMN Perlu Diaudit

Viral
berita-headline

Presiden Joko Widodo (JokowiP resmikan tol Becakayu

Mantan Sekretaris Menteri BUMN, Muhammad Said Didu, mendorong agar seluruh BUMN karya diaudit. Termasuk akusisi sejumlah jalan tol milik swasta.

Kepada Inilah.com, Kamis (14/10/2021), Said Didu menyebut, beberapa contoh akuisisi BUMN yang perlu diaudit. Misalnya Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu) milik PT Kresna Kusuma Dyandra Marga diakuisi PT Waskita Karya (Persero/WSKT) tbk.

Sekedar mengingatkan, PT Kresna Kusuma Dyandra Marga mendapatkan hak pengelolaan Tol Becakayu pada 1997. Setahun kemudian, proyeknya macet lantaran krisis moneter.

Dan, PT Kresna Kusuma Dyandra Marga dimiliki sahamnya oleh empat perusahaan. Yakni, PT Tirtobumi Prakarsatama (39,7%). PT Citra Mandiri Sukses Sejati (29,89%), PT Indadi Utama (14,61%), dan PT Remaja Bangun Kencana (14,77%).

Barulah pada Okober 2014, tol mangkrak itu jatuh ke tangan WSKT, melalui anak usahanya, PT Waskita Toll Road. Dengan mahar senilai Rp240 miliar. "Kemarin, Waskita jual tol Cibitung-Cilinting lakunya Rp2,4 triliun, sementara investasinya lebih dari Rp10 triliun. Jelas-jelas rugi. Nah, saat beli tol dari swasta, bagaimana? Jangan-jangan kemahalan. Makanya perlu audit supaya terang benderang," tutur Said Didu.

Sejauh ini, lanjut dia, Waskita merupakan BUMN karya yang paling agresif dalam akuisisi jalan tol mangkrak. Sedikitnya ada 12 tol yang diborong. Termasuk sejumlah jalan tol yang dikelola PT Waskita MNC Trans Jawa Toll Road, milik pengusaha Hary Tanoesoedibjo.

Melalui anak usahanya, PT Waskita Toll Road, WSKT mengaluisisi tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) sepanjang 54 klometer. Akuisisi ini melengkapi tiga ruas tol Trans Jawa yang diambil alih sebelumnya. Yakni Kanci-Pejagan, Pejagan-Pemalang, dan Pasuruan-Probolinggo.

Informasinya, WSKT harus merogoh kocek hingga Rp757,5 miliar untuk mencaplok 100% saham PT Waskita MNC Trans Jawa Toll Road.

"Bagaimana harganya, apakah sudah sesuai atau malah kemahalan. Kalau kemahalan kenapa? Apakah ada sisi permainan atau bagaimana. Makanya itu perlu audit," tutur Said Didu.

Komentar (0)

komentar terkini

Belum Ada Komentar

Berita Terkait

berita-headline

Viral

Inilah Jalan Tol yang Dimiliki Investor Asing

Pelan tapi pasti, dominasi investor asing di bisnis jalan tol, semakin nyata. Satu per satu jalan
berita-headline

Viral

Indonesia Terima 71 Proyek Infrastruktur yang Dicatat Utang, Hati-hati dengan China!

Sepanjang 2000-2017, Indonesia menerima 71 proyek infrastruktur dari China berskema Belt and Road
berita-headline

Kanal

Kementerian PUPR Gelar Bimtek Skema Pekerjaan Konstruksi Terintegrasi Rancang Bangun

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus berinovasi dalam mempercepat pembang
berita-headline

Viral

Bandara Kertajati, LRT Palembang, Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Rapor Merah Infrastruktur Jokowi

Pembangunan infrastruktur era Jokowi masif dan jor-joran. Namun terkesan serampangan alias kurang
berita-headline

Viral

Presiden Dianugerahi Bapak Infrastruktur, Utang BUMN Karya Makin Menggunung

Ambisi besar Presiden Joko Widodo yang berjuluk Bapak Infrastruktur Indonesia, membangun jalan to